-
Вес 41 kg Максимальная мощность, л.с. 20 Тип двигателя 2-х тактный Кол-во цилиндров 2 Объём, см.куб 326 Режимы переключения передач F-N-R Система охлаждения Водяное Запуск двигателя Ручной Управление Румпель Смазка Топливо+масло Топливная смесь 50 1 Топливный бак, л 24
Прототипом является двухтактный лодочный мотор Тохацу 18 л.с., однако специалистами завода Hidea был внесен ряд доработок. В частности увеличен рабочий обьем двигателя 326 куб.см. (против 294 куб.см. у Тохацу). Соответственно с увеличением рабочего обьем мощность двигателя составила порядка 20 л.с. и в продажу были выпущены модели Hidea 18 и Hidea 20 л.с., которые кроме маркировки других отличий не имели.
В сезоне 2019-2020 в этом же корпусе была представлена модель Hidea 9.9 PRO, бесспорным преимуществом которой на Российском рынке является мощность двигателя, уклыдывающаяся в разрешенный «нерегистрируемый предел». Согласно шильдикам и наклейкам на корпусе мощностью составляет 9.9 л.с. или 7.3 кВт, а это значит что любая ПВХ лодка с таким двигателем не подлежит регистрации в ГИМС.
Особенности лодочного мотора ХАЙДИ 9.9 ПРО.
- Термостат для быстрого выхода двигателя на рабочий температурный режим.
- Помпа установлена в обойму из нержавеющей стали.
- Электронное зажигание CDI, обеспечивающее легкий запуск.
- Выхлоп через ступицу гребного винта. В базовой комплектации на двигателе установлен гребной винт 9 1/4*9.
Рекомендации по подбору лодки для этого мотора
Учитывая опыт собственной эксплуатации мы советуем двигатель Hidea 9.9 ПРО покупать для лодок, на которых разрешена установка двигателей мощностью до 20 л.с.! Относительно размеров и различий между производителями это могут быть надувные ПВХ лодки с фанерным или НДНД дном длиною свыше 360 см.
Мы не рекомендуем установку этого двигателя на лодки, у которых ограничение по мощности составляет 9.9 или 15 л.с. потому что вес и рабочий обьем Хайди ПРО — выше общепринятого формата моторов 9.9 л.с.
